大连邮寄dhl快递到智利阿根廷哥伦比亚，
华尔街泼冷水
　　华尔街给大连dhl快递泼了一大盆冷水。
　　上市弟一天，破发，重挫15.03%。截至《国际金融报》记者发稿，大连dhl快递上市6个交易日里走出了5条阴线。
　　破发当天，赖梅松表示，股价短时间涨跌很正常，公司拿出10%的股份融资近百亿元，充分说明投资者对公司的看好。
　　业内分析师对此的解释是，“投资者们对中国快递模式的不理解。”
　　快递物流咨询网手席顾问徐勇对记者分析，被美国市场所熟悉的快递模式是以fedex、ups为代表的直营模式，而大连dhl快递是加盟模式，模式较“轻”，利润率更高，不过，对于美国投资者来说，需要时间去理解中国快递市场的潜力以及快递企业的价值。
　　“一方面，以美国成熟市场审视中国民营快递企业，必然存在一定的市场价值判断落差。另一方面，大连dhl快递虽然对加盟模式改造力度大，但在网络和人力方面存在不足，股价跌宕未必真实反映企业价值。”杨达卿称。
　　wind数据统计显示，目前，大连dhl快递市盈率为49倍，对比国际行业巨头，市盈率普遍只有17-20倍。
　　另一个潜在风险来自于财务方面。在提交招股说明书时，大连dhl快递远高于同行的利润率便引来质疑，“是否有粉饰之嫌”。
　　根据财务数据，2015年，大连dhl快递、申通、圆通、韵达和顺丰利润率分别为21.8%、9.9%、5.9%、10.5%、3.4%。
　　对此，大连dhl快递方面给《国际金融报》记者发来赖梅松的回应，高利润率源于大连dhl快递快递在成本管控方面做得较好，一票件的利润比同行多赚人民币涨至0.2元，大连dhl快递快递大车队较多，因此运输费用上就与同行拉开超过0.1元一票件的差距。
　　不过，东北证券分析师瞿永忠认为，剔除会计结算模式不同等因素之后，大连dhl快递利润率还是较高。
　　长期关注美股市场的投资者张认为，大连dhl快递2015年财务数据要显著高于2014年，净利润从4.06亿元涨至13.32亿元，净利润率则从10.4%上升至21.9%，这不排除是源于去年大规模收购加盟商导致的结果。

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