在我国公路建设过程中，后张法预应力混凝土桥梁已得到广泛使用。采用后张法预制混凝土梁时，为梁体的预应力效果及结构的耐久性，需向含有预应力筋的孔道压力注浆。预应力波纹管，桥梁用波纹管 塑料波纹管，hdpe塑料波纹管，预应力塑料波纹管
波纹管压浆不密实会锈蚀钢绞线，使预应力提前丧失，造成桥梁寿命缩短。波纹管形成缺陷主要是水泥浆未充满整个波纹管，导致波纹管部有较大的月牙形空隙，甚至有露筋现象。而另现象则是压浆浆体强度不够，不能使压浆体、钢绞线、混凝土梁体形成统整体。
预应力塑料波纹管与传统金属波纹管相比具有明显的优点：
(1)、具有良好的耐性，提高预应力筋的防腐保护；
(2)、具有良好的物理性能，不导电，可防止杂散电流，密封性能好，不生锈 ；
(3)、荷载下，不渗透；强度高，刚度大，抗冲击性好，不怕踩压；
(4)、预应力塑料波纹管的摩阻系数u为0.10~0.14，k取0.0008~0.0015。它具有足够的柔韧性和抗摩性，以便于曲线布置和防止穿束、张拉孔道破裂，其定位钢筋的间距建议不要大于0．8米，小弯曲半径0．9—1．5米。减少张拉过程中的预应力的摩擦损失。
为应对以上问题，衡水市衡光工程橡塑有限公司应运而生，本公司是家门生产桥梁建筑施工程用品的厂家，本公司桥梁产品远销各省市地区赢得广大客户的致称赞。衡光牌塑料波纹管的原材料是高密度聚乙烯（hdpe），它本身不，但其耐、耐老化性能远远优于金属材料，国内大量的斜拉桥的拉索外护层已是的证明。这样为预应力筋提供了种远远优于金属波纹管的屏障保护作用，密封性、抗渗性能好，更适用于空灌浆。
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预应力混凝土波纹管/桥梁用金属波纹管，是种新型成孔材料，主要用于公路/铁路桥梁工程、边坡锚固的螺旋状预应力波纹管。它具有不怕酸、碱，密封性好，无渗水，漏浆，环刚度高，磨擦系数小，耐老化，抗电，柔韧性好，不易被震捣棒捣破，施工连接方便，不怕踩压，易于运输存放保管等优点。金属波纹管是用镀锌或不镀锌薄钢带用卷管机经压波、螺旋折叠咬口制成，具有重量轻，刚度好、弯折方便、连接简单、摩擦系数小与混凝土粘结性好等优点，是后张预应力筋孔道成型用的理想材料， 规格（内径）从35mm-150mm不等。衡光牌桥梁预应力金属波纹管外观质量、结构尺寸、环刚度、局部横向荷载、柔韧性等技术指标，符合gb/t9647-2003国家标准、jt/t529-2004交通行业标准，我们的产品通过了机构的形式检验检测。 被广泛应用在各种大中型桥梁；高层跨度预应力混凝土建筑行业中。
桥梁波纹管/预应力波纹管/塑料波纹管/混凝土现浇塑料波纹管/hdpe管/塑料螺旋管/金属波纹管/预应力金属波纹管
金属波纹管是用镀锌或不镀锌薄钢带用卷管机经压波后卷成，具有重量轻、刚度好、弯折方便、连接简单、摩擦系数小与混凝土粘结性好等优点，是后张预应力筋孔道成型用的理想材料。规格有内径为：35、40、50、55、65、70、75、80、90、100、120、150mm等。 2、塑料波纹管用于后张拉预应力混凝土结构，作为预应力筋的成孔管道。是种新型的成孔材料。具有如下特点：a、具有良好的耐性，提高预应力筋的防腐保护。 b、具有良好的物理性能，不导电，可防止杂散电流，密封性能好，不生锈；荷载下，不渗透；强度高。刚度大，抗冲击性好，不怕踩压。 c、减少张拉过程中的预应力的摩擦损失。
预应力塑料波纹管与传统金属波纹管相比具有明显的优点：
(1)、具有良好的耐性，提高预应力筋的防腐保护；
(2)、具有良好的物理性能，不导电，可防止杂散电流，密封性能好，不生锈 ；
(3)、荷载下，不渗透；强度高，刚度大，抗冲击性好，不怕踩压；
(4)、预应力塑料波纹管的摩阻系数u为0.10~0.14，k取0.0008~0.0015。它具有足够的柔韧性和抗摩性，以便于曲线布置和防止穿束、张拉孔道破裂，其定位钢筋的间距建议不要大于0．8米，小弯曲半径0．9—1．5米。减少张拉过程中的预应力的摩擦损失。
金属波纹管是种外形像规则的波浪样的管材，常用的金属波纹管有碳钢的，不锈钢的，也有钢质衬塑料的、铝制的等等。主要用于需要很小的弯曲半径非同心轴向传动，或者不规则转弯、伸缩，或者吸收管道的热变形等，或者不便于用固定弯头安装的场合做管道与管道的连接，或者管道与设备的连接使用。预应力混凝土波纹管/桥梁用金属波纹管，是种新型成孔材料，主要用于公路/铁路桥梁工程、边坡锚固的螺旋状预应力波纹管。
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