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私人直升机从国外进口，一般会有两个比较大的费用产生：
第一：关税和；
第二：进口清关费用。
私人直升机进口关税：
直升机2%，
固定翼飞机5%，：17%
一、私人直升机进口清关费用：
1：私人直升机进口备案费用
2：私人直升机进口许可证办理与证明费用
3：国内报检报关费用
4：国内仓租柜租费用
5：国内码头换单费用
6：国内商检费用
7：代理费用
8：消毒费用
以上就是私人直升机从国外进口会产生的一些相关费用，其中关税和占了80%左右，如果您在费用这一块还有什么不明白的地方，
联系人 郭周：15227300623（同微信）
二、私人直升机进口还需要提供以下的资料：
1. 企业营业执照、税务登记证、组织机构代码证（复印件加盖公章）
2. 购飞机商业
3. 飞机买卖合同中英文版
4. 飞机出厂证明
5. 飞机图纸（1.总布置图2.线形图3.结构规范计算书4.稳性计算书5.全飞机说明）
6. 飞机注销证明
7. 飞机交接证明
8. 飞机彩色照片五郭周
9. 代理进口协议或合同
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三、私人直升机进口流程：
1、向海关申请飞机进口登记
2、需要提供飞机图纸,审图
3、办理飞机技术勘验合格证
4、办理旧机电自动进口许可证（o证）
5、办理进口清关
6、办理飞机安全证书ccs
7、办理飞机所有权证
8 办理国籍证和飞机适航证,
上海万享多年从事私人直升机进口报关，在私人直升机进口报关拥有丰富的实际口岸操作经验，能够根据私人直升机的实际情况，快速解决私人直升机进口难题，从前期询盘，代签合同，付汇，飞机进口申请，装运前检验，到飞机进口许可证，口岸报检报关，国内中转，送货上门，真正做到一条龙服务！
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坐 机：022-24182509
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进口项目部经理: 郭周先生
手机：15227300623 （同微信）
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一般来说，购买国产飞机或者已经进口的国外飞机并不需要经过民航批准，只需要按照相关规定办理登记并申请飞机三证，满足飞行条件就可以飞行。而从国外直接进口飞机，目前仍然需要经过中国民航总局批准。
步：选择你合适的飞机
一、如果需要试飞，需要如：1万-5万元试飞费用/机型；
二、确定意向机型与参考价格；
三、签署意向（条款基本与合同一致，但客户只需要支付诚意金）；
四、如：支付50万元人民币可退还定金（作为诚意金，唯有客户终选定飞机才变为定金）；
五、公司推荐机位与飞机配置，客户确认（如果客户终放弃，诚意金立即退还，意向失效）；
六、意向书生效，如：50万元成为不可退还定金（开始办理飞机进口批文）；
第二步： 向民航局提交报告，申请购机15227300623
一、除提交购机报告本身以外，还要附上一个可行性说明和购机意向书。主要说明计划怎么用飞机，并具有足够的支付能力，（付款进度。变化较大，取决于飞机的交付时间，飞机交付时间越近，付款进度越快。通常是合同签署时支付15%--20%，绿飞机出厂时再支付60%，余款在飞机交付时支付。付款进度可谈，并与飞机的价格有关。）遵守相关规则与基地机场的保障协议或意向书。
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二、申请人的飞行执照。特许情况也可以提供体检证明，说明培训计划，或者聘请专业飞行员的意向书等
三、申请人的身份证、户口本复印件、公安的审查证明、主要由当地公安部门说明申请人的犯罪记录，关键是是否与恐怖组织有关。
四、报告主报国家民航总局，抄送地区管理局个当地民航局。通过通航网可以下载购机报告样本。
第三步：取得民航局的购机批文（指标）签订购机合同/15227300623
一般委托专业的进出口公司办理进出口业务。或者与航空器进出口公司签订代理合同
一、上报喷涂方案--》得到喷涂批文
二、办理国籍登记号--》去的民航局的国籍登记号
三、等待飞机出场
四、飞机出场试飞
1、需要先办理临时国籍登记
2、临时电台执照
3、特许飞行证
五、飞机交付。
进口的飞机一般需要在境外交付，并且在交付时付清全款。小型飞机一般在交付后委托专门机构拆卸后用集装箱海运回国组装。
1、拆机公司拆机
2、海运公司
3、到达中国
4、海关商检税，报关和注册。凭飞机交接证明和进口批文即可办理注册。现在直升机的关税2%，其他飞机5%，增值税17%。
5、运至国内维修中心，
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六、向民航地区管理局提交--》再组装相关资质文件
七、得到民航地区管理局试航审定处《关于再组装资质的审查》并取得批文。
八、申请临时适航证和临时电台执照和临时国籍登记证三证：
1、航总局适航司申请临时国籍登记证并取得
2、局方派检查组--》向地区适航审定处申请临时特许飞行证，接受检查并取得。
3、局方派检查组--》向地区居委会申请临时电台执照，接受检查并取得。
临时三证均取得后，在组装验证试飞，交付给客户。飞机试飞，完成交付（首飞后一周内付清全款）。
第四步：申请正式三证
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一、航总局适航司申请正式国籍登记证并取得。
二、局方派检查组--》向地区适航审定处申请正式特许飞行证，接受检查并取得。
三、向地区居委会申请正式电台执照，接受检查并取得。
三证全部取得，飞机处于适航状态。
第五步：托管
一、托管在有资质的航空机构进行管理。
二、机务人员取得ccar-66部的基础执照及机型执照。
三、取得该机型的维修批准文件。
四、将所有取得的资质等文件上报民航地区管理局适航维修处，并接受其管理，保持飞机的持续适航状态。
五、然后，您的飞机就可以飞行了。但是由于我们国家空中管制的条例，飞机是不可以，随便起飞降落的，想要飞行需要提前向当地的民航空管局申报航线
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