对于道路裂缝来说被动灌缝指的是当道路裂缝达到一定数量，发展到一定的程度后使用灌缝胶进行灌缝的施工方式；主动灌缝指的是在裂缝的发展初期对其进行灌缝处理的施工方式。这两种施工也可以被视作道路前期的预防性养护后后期病害养护施工（灌缝胶厂家），处理的时机不同带来的效益也不相同。辽宁大连路面灌缝胶让裂缝修复变被动为主动，路面灌缝胶的主动性，及时性和可行性使得道路养护的工作更加的到位。
常规使用的道路在经历气温变化、气候变化的影响下，会有不同程度的损坏。所以定期的道路养护很重要，裂缝灌缝旧是养护中工程量占比较高的一个项目，传统模式下的道路灌缝是有季节要求的，这么多年以来施工单位一直认为春季是醉好的灌缝时节，所以会尽量在春季将需要灌缝的工作全部做完。现代化灌缝要求灌缝施工要随时随地，要不分季节的施工，要求做到有缝必灌，灌缝必优，对路面纵向裂缝、横向裂缝采取全天候灌胶模式，时刻保持道路稳定、通畅。路面灌缝胶从使用性能上完全可满足现代化的灌缝要求，不管是灌缝方式还是施工质量都符合道路养护裂缝灌缝要求。
传统沥青热熔胶因受到沥青材料的低温冷脆性及高温软化性等特性的限制，修补后的裂缝会随气温的变化经过一年的面层涨缩重新开裂。这一问题的存在，加重了路面养护维护的工作量和材料成本。路面灌缝胶的出现改变了这一尴尬的局面，路面灌缝胶为冷施工材料，对施工温度和使用温度不是很敏感，高温低温都可以施工，不变形不流淌，不粘脚不开裂，路面灌缝胶恰好弥补了沥青热熔胶的种种弊端，不需要对裂缝进行扩缝和开槽，简单清理后即可灌胶施工，修复的道路裂缝使用期间免维护，使用年限长达十年。
跟随时代脚步而前进是当今社会发展的趋势，各个行业面临着不前进旧会被淘汰的危机。道路养护的行业的发展促进了路面养护材料的更新换代，其中在各个地区中引人注意的道路养护材料旧是路面灌缝胶，虽然路面灌缝胶的种类很多，辽宁大连路面灌缝胶格外的引人注目，原因是辽宁大连路面灌缝胶弹性大，回弹率高，耐候性好，耐老化，抗磨损，长期使用效果更为明显。水泥路面，沥青路面，机场道路，地下室，屋顶平面等所有基面的平面裂缝，辽宁大连路面灌缝胶在不加热不扩缝的情况下都能顺利完成灌缝任务，质效有保证，终结道路裂缝是辽宁大连路面灌缝胶不可推卸的责任。

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